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大众日报:铁水联运大物流 港产并举新动能——济宁能源发展集团打造鲁西南物流大枢纽纪实

济宁矿业集团 2019/09/27 17:12

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《大众日报》2019年4月30日   大众日报·济宁新闻版: 

 

                       

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在线计划快三——济宁能源发展集团打造鲁西南物流大枢纽纪实

在线计划快三2019-04-30 来源: 大众日报

吕光社 马文青 高维东

  

在线计划快三  梁山城北,古运河畔。随着一声汽笛长鸣,一列从山西远道而来的重载列车缓缓驶入,在巨大的卸载站,两节车皮被翻车机整体抓起来了个180度的空中翻转,200吨的滚滚乌金便倾落入煤流系统……

在线计划快三  这里是济宁能源发展集团正在建设中的山东京杭铁水联运物流中心,两车皮煤炭完成卸车,只用了4分钟!这个建设项目不仅是济宁能源产业转型发展的重头戏,也将是济宁地区新旧动能转换的新突破。北方的优质煤炭将在这里借水行舟,南下苏杭,而南方的粮食、建材杂货也将沿河北上,运往北方。

  “瓦日铁路还在修建时,我们就注意到,如果在铁路与运河交界处建一物流中心,把西北的煤炭通过运河运往江南,不仅可以节省大量成本,而且更加安全、环保。”济宁能源发展集团总经理张广宇介绍,正是瞄准这一难得机遇,集团果断与梁山县政府共同投资实施山东京杭铁水联运物流中心项目,抢占“西煤东输、北煤南运”咽喉要地,打造“公、铁、水”三位一体的多式联运物资集散大枢纽。

北接晋陕 南通江浙

新支点撬动转型新经济

  “运河水满万艘通,汶泗交流无壅土。”1901年,清政府一纸停漕令,让京杭大运河断航。目前济宁以南的京杭运河正常通行,但济宁至梁山的这段梁济运河却盛景不再。由于山东京杭铁水联运物流中心项目的建设,漕运盛景重现将指日可待。

在线计划快三  从中国地图上看,山东京杭铁水联运物流中心项目选址位于“瓦日铁路”与“京杭运河”的交汇点,具有得天独厚的区位和交通运输优势。瓦日铁路又称晋豫鲁铁路、晋中南铁路,西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照港,是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,也是世界上第一条按30吨轴重重载铁路标准建设的铁路。铁水联运项目位于梁济运河右岸,距瓦日铁路直线距离仅1.8公里,与G220、S333紧紧相连,交通非常便利。

  “以前本地企业用晋煤,大都靠汽车运输,成本高,时间长,遇到恶劣天气,可能还会在路上耽搁好几天,并且不安全。而走火车就不用担心这些问题了。”物流运营中心贸易部副经理胡传堃侃侃而谈,“目前山西煤炭要运到南方,走瓦日铁路到日照后,还要铁路转海运,海运转河运。如果从梁山就改走运河水路,既降低了铁路里程,又减少了周转环节,可以大幅降低运输成本。”

  更有价值的是,通过转运晋陕蒙优质的煤炭资源,不仅可以保障山东煤炭的供应,而且可以沿运河入长江,辐射江浙沪。正如中交水规院总工程师王海霞所言:“该项目北接京津冀、南通苏杭、东连海外、西达西北,将成长为新的‘九省通衢’。”

在线计划快三国家有关部委和山东省、济宁市对这一项目高度重视。省政府将其列为省重点建设项目、山东省煤炭应急储备基地。航道疏浚工程被列入国家交通部“十三五”规划,并获得2.5亿元国家补助资金。

 

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在线计划快三  “这一项目主要建设9.18公里的铁路专用线、年到发量1550万吨和洗配煤240万吨的煤炭物流中心、8个2000吨级泊位港口码头和17.5公里的航道疏浚工程。”济宁能源发展集团副总经理、物流公司董事长闵维介绍,目前铁路专用线、煤炭物流中心、港口码头、航道疏浚工程等已完工,预计今年10月新闸开通后,梁山段京杭运河将重现昔日的繁荣景象。